了解高空作业车油表失灵的现象

　　在高空作业车油表失灵的现象中，这种情况比较常见。一般情况下，高空作业车的油表在从高到低下降的过程中，如果前半段可以行驶300公里，后半段就只能开100公里左右。

　　刻度显示时快时慢，特别是在刻度的前半部分下降得相对较慢，但到了后半部分就几乎快了一倍。 也就是说，在前半段很多车型的高空作业车油表会下降得比较慢，而过了中间刻度之后，就会下降得比较快。这个主要是和用来反应油量的油泵设计有关，它不能很均匀地反映汽油的消耗变化，毕竟这种绝对匀速变化很难实现，也不容易通过维修更换配件来改变。因此，对这种通病有所了解后，车主们最好能够根据它的这一规律用车。

　　高空作业车油表的指针一直停留在某个位置上不动，有的甚至行驶一段距离后，刻度显示数值竟然有所上升。这种情况主要是由于在油位传感器和浮子之间的连杆被卡住，使浮子不能正常地上下浮动，从而导致传感器不会发生变化，所以高空作业车油表指针就定格在某一个位置。若碰到这种情况，可视情况，单独更换其中的关键部分。

• 上一篇：高空作业人员应注意哪些事项？
• 下一篇：告诉你怎样维修高空作业车的减震器